“身法者，变化进退四方法之表现，即补助手法、步法之不足者也。其最重要之部，如含胸拔背，如脊梁中正，如活腰转身，如气沉丹田，皆称之曰身法。”

“活腰转身”，就是以腰膀的松活，带动周身的转动，腰胯对于全身的转动起到主宰的作用，像车轴带动车轮那样，故而它是太极拳身法中最重要的部分之一，因而人称“太极腰”。

构成太极腰的重要因素是在心意为令的前提下，有松、活、沉、转、稳、进、劲七字。

松，即把腰胯松开。
活，即灵活、圆活，所谓意气须换得灵，腰胯须转得活，乃有圆活之趣。

沉，不但松而活，且要松而沉。
稳，即稳定，中定。大凡活腰转身，必须持守中定，否则中轴歪斜，必危及身法之中正。故须在松沉的基础上加以稳定。

转，即腰胯左旋右转，带动身法灵活旋转，我们称之为“旋胯转体”。假如腰胯的转动作为公转，四肢的转动作为自转，必须以公转带动自转。当然，这不是妄动，也不是浮转，而是松沉旋转，此乃太极腰的一大特征。

进，包括退，要松沉进退，而且须与松沉旋转相伴进行。

进则松沉弓步进身，退则松沉虚步退身，如果是撤步退、上步进，则须步法相助。进退并非直线进退，其中深含车轴之意，不可忽略。

劲，即发劲。发劲必须善于用腰，所谓“其根在脚，发于腿，主宰于腰”也。李景林指出：”能用腰者，其力久而旺，不然，以两臂之力袭人，终不能贯彻目的也。”李公虽说的是用剑之道，但其义与行拳相通。

除这七字外，尚须与行气相融，故拳家常把腰如车轴与气如车轮相提并论，或说气如车轮腰如轴，或说腰如车轴气如轮，武禹襄则说：“气如车轮，腰如车轴。”

总之，活腰转身，主宰腰胯，都与“气如车轮”，密切相关，不能偏废。