理解“腰似车轴

有人在做云手时以胯带腰很明显,而不是以腰带动肩、臂的左右运动,误认为腰胯相连,只要胯转了,腰也就转了。那么,将拳论中的这句话改成:“胯似车轴”,行吗?腰是大纛旗,既不能换,更不能倒啊!

其实,要真正做到转腰并不太难,即便是膀大腰圆的胖子,还是熊腰虎背的壮汉,也不难练就,关键是要把握住人体的关键部位--胯。因为两腿的运动是由胯部带动的,只要胯部不轻易转动,两腿自然不会无故扭曲,五趾抓地就会抓得更牢。

     练习时,可单人练习,也可两人互帮互练。姿势要求为:两腿分开直立,两脚间距不小于肩宽,如太极起势状,或作马步半蹲式,两手臂可抬起,横屈于胸前,也可双手插腰,进行左右转腰练习。但有四点必须注意:

1

转腰不转胯,以两腿稳住胯部;

2

转腰不转头,以两眼正视来稳住头部;

3

转腰时上身要保持正直,肩要平,不可一高一低;

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4青岛太极拳

面部与胸部的朝向始终保持一致。

“气如车轮,腰似车轴”是太极拳的基本要求之一,单从字面上理解并不困难,但欲付诸实施,似乎未必尽然。

要想在练拳时做到这一点,用好腰,就必须对人体上的“腰”有清楚的认识。腰位于人体中部,起承上启下的作用,人体的转动、俯仰等都以此为中心。在太极拳中之所以强调用腰,就是因为它在人体中处于重要部位,收、放、化、发都受其主宰。不练好腰部运动,不发挥其作用,就练不好太极拳,即使能将拳理背得滚瓜烂熟,说得头头是道,或拳能倒打如流,也只是纸上谈兵,花拳绣腿。在太极拳运动中,如何才能真正做到以腰为主宰呢?以汽车吊机为例,它在工作时,首先须放下四个立柱支撑地面,中间部位以大型轴承连接,可带动吊臂可作360度转动,给人以稳固而又灵活的感觉。人体类似于车吊;上身与两手臂相当于车吊的上部和吊臂,下身(胯和两腿)相当于车吊的车身及支撑柱,而腰则相当于轴承。当我们不动步搬移重物时;就相当于车吊吊移重物,均以腰(轴承)为轴心,下体支撑,上体转动。如果下体也随之转动的话,就可能会招致闪腰。或许有人会问:下身不作相应转动,怎能搬移重物?试想:假如你在用力时,下身随上身一起扭转,你的支撑点该落在何处呢? 两腿的支撑力还会像原来那样强吗?肯定不会。因为,下肢的变动必然会改变上身与地面的角度,从而偏移了人体中心与地面的垂直点,结果是搬移重物的力被大打折扣。如果,汽车吊机的下身和支撑腿也随轴承一起扭转的话,那会是什么后果?

再如投掷手榴弹。要想将手榴弹投得远、投得准,必须得稳住两腿和胯部,投掷力起于脚跟,上传至腰、背、肩而达于手,以腰的转动、背的拔张将手榴弹投出。

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